2019金温江半程马拉松鸣枪 万名跑友尽享绿道春色

时间:2019-08-09 12:00:37 作者:云州挪庄网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

新京报记者 张赫 编辑 佟娜 校对 陆爱英

与朋友相约共同参赛的选手们(摄影:爱云动)

“今年的赛事路线设计持续升级,增加了更多的绿道文化,进一步减少了赛道坡度,就是希望跑者们能在更平缓的赛道上跑出最快的自我。”主办方表示,也希望通过这场半马的成功举办,让更多人能够体验温江城市品质独特的生态之美。

除了数量调控,多地都还在摸索怎么管理共享单车。4月29日,广州市发布了40万辆共享单车配额招标,拟通过公开招标方式确定3家互联网租赁自行车运营商。

马拉松参赛者在绿道上奔跑(温江区委宣传部供图)

参赛选手们热情洋溢(温江区委宣传部供图)

保时捷Cayenne Coupe

与会专家围绕“ENSYSCO”绿色能源系统及氢能利用、地下空间与储能、绿色智能电网、新能源的新材料、环境(大气环境、水环境等)能源化学及资源利用5个大会主题,针对新常态下我国能源产业发展趋势及特点,在转变能源发展方式、调整优化能源结构、集约高效开发能源、创新能源体制机制、推进绿色能源发展、推动能源科技革命等多个领域开展讨论与交流,为我省绿色能源产业发展建言献策。

2018年,人民银行机关工会在机关党委的领导下,坚持以党的十八大和十九大精神为统领, 不断拓展创新工作思路和方法,努力营造“上下互动、协调联动、干群同乐,全民健身”的环境氛围,积极丰富干部职工业余文化生活,努力增强职工参与文体活动的获得感、成就感和幸福感,引导职工八小时以外健康良好生活习惯。

据悉,温江专注深耕大健康产业,努力构建“三医两养一高地”全域健康产业生态圈;通达四方的综合交通体系覆盖全域,是“一带一路”和长江经济带的重要节点;始终坚持生态为基、精致发展,构建起“南城北林”的空间格局,是一座“宜业”“宜居”“宜游”之城。(中国日报四川记者站)

据了解,此次半程马拉松赛分为10公里跑、半程马拉松赛,有男女两个组别。今年共有14118名选手参加比赛,这些选手不仅来自全国各地,还来自澳大利亚、加拿大、日本、巴基斯坦、泰国等11个国家和地区。半程马拉松赛选手年龄最大者来自四川凉山的余先生,今年81岁;10公里赛选手年龄最大者来自四川眉山的汪先生,今年78岁。

姚雯/漫画

昨日,记者从西安交通燃气有限责任公司获悉,近期有9个甲醇燃料加注站相继投入运营,加上上月已经运营的7个加注站,目前西安已有16个加注站营业。

开场后,面对瑞典的铁桶阵,西班牙久攻不下,第16分钟罗德里戈的一记进球还因为越位在先而被取消。两队在上半时战成0:0平。下半时,第63分钟,拉尔森禁区内手球被判点球,拉莫斯主罚命中,为主队打破僵局。

邹伟峰 摄

来自外国的参赛选手(温江区委宣传部供图)

据赛事主办方介绍,今年的赛事定位于“春到温江、乐享健康”的参与型赛事,意在让上万余跑者通过半马的体验,感受到奔跑在春天里的独特魅力,通过一场热闹非凡的半程马拉松,大大提升每位选手的参赛体验,让健康和快乐成为每位选手参加金温江半马的最本真感受。

经过激烈角逐,来自埃塞俄比亚的Bekele以1小时07分16秒的成绩夺得了半程马拉松赛男子组冠军;女子组方面,冠军被来自肯尼亚的Jepkemoi以1小时19分钟54秒的成绩获得。中国选手方面,沙正友以1小时12分03秒获得季军。

“这已经是我第六次参加金温江半马了,这项赛事在我心里比金牌赛事还珍贵,它见证了我跑步路上的进步和成长。今年的赛道风景如画,赛事服务专业而贴心,希望陪它一直跑下去。”一位来自成都当地跑者在完赛后如是说。

赛事起点为地铁4号线南熏大道站,终点为四川交通技术职业学院,途经柳城大道、柳台大道、北林绿道等区域,10公里大致与地铁4号线重合,半程路线则为从“南城”到“北林”绿道区域。参赛选手在经过柳城大道和柳台大道时,可以领略城市大道风光;从“南城”行至“北林”绿道,可以欣赏到沿途漂亮的景色。从“北林”绿道返回四川交通技术职业学院时,会看到很多学生在赛道旁加油鼓劲,让人感受到高校青春洋溢的氛围。

4月21日上午8点,2019金温江半程马拉松赛在成都温江区光华大道口鸣枪开跑。随着发令枪响,万名跑者冲出起跑线,跑进温江最美的春天里,开启了一场与春天的约会。

4月16日晚,牛莉在个人社交平台上晒出自己的健身照,照片中她身穿背心露出腰部,马甲线瞩目,气色十分好。

对于高校如何在融媒体时代办好实验教学,四川省新闻教育学会会长邱沛篁认为,需要加大高质量的资源投入,继续发扬引进来走出去的好传统,加强各高校实验教学工作的学习交流、与各个媒体的相互合作。

一名业内人士指出,自2017年有关部门取消了二手车评估的职业资格认证后,二手车评估市场缺少从业限制,鱼龙混杂。记者调查了解到,各个二手车交易平台对评估师要求不一,有的要求从业者考取资格证书,有的则“看重经验”。此外,二手车评估技能考试也十分混乱,有多家不同性质的机构颁发此类资格证,有些培训单位甚至宣称“免学免考”,数百元就能直接领证。

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